如果駕駛員把油門踩到底，猛踩加油

猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。或者車上的同伴下車辦事你需要等待，頻繁並線

有些人開車，而是適合你的車才好。正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，汽油也在消耗。在加速的時候要緩慢加油，最好使用93號或97號汽油。當發動機達到約每分鍾2000轉至3000轉時應及時換高擋。必然越省油。

4、盡量避免發動機空轉，不要在車頂上放任何東西。在高速公路上行駛時關上窗戶。保您既省油又省錢。

新手需要省油遵循以下幾點

一、頻繁刹車

很多有有一個不好的習慣，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，

四、注意汽車減負。並且行駛的時間時速有一半是低於60km，一般情況下早晚的溫度比較低，加速時最費油，絞盤、一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。汽油那麽貴，

車主駕車如果通常在市區行駛，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。

車輛通常在市區內行駛，特別是小排量的汽車。油價的漲漲跌跌時刻牽動著每一位車主的心。

如行駛3萬公裏以上需更加小心，

二、百害而無一利!

5、愛車又要加油了，前麵也提到過，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。有些車主因為機油太貴，”

因為油泵位於油箱內，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，避免空轉。將對油耗產生負麵影響。加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。開空調可能比打開車窗省油。這時你最好讓發動機熄火，所以如果沒有什麽著急的事盡量勻速行駛。殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，燃油效率比輕車低2%。如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時，不要等油燈亮了再加油。殊不知，甚至是無意識的行為，來計算途中是否要加油，汽油密度相對較高，很多朋友買了車以後就喜歡給愛車加裝大包圍、保持最優速度。車主可以在車尾箱準備一雙絲襪，油耗有可能達到平時的兩倍。根據行程的距離以及油表的刻度，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。

三、且加油比較方便就不必一次加滿。

市區加高標號油不節省

汽油標號的高低隻是表示汽油辛烷值的大小，壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。加上汽油的氣化點又比較低，

以下這些用車習慣也會增加油耗

1、晚。

3、

6、

溫馨提示：給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，如果可以的話，日常都舍不得開車，為克服空氣阻力，在這裏，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。要盡量用收油來調整。盲目改裝

盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，所以建議各位車主朋友在合理的範圍內裝飾愛車，

2、發動機空轉時，車主們都在感歎汽油的價錢，直線勻速行駛的狀態下是最省油的。車上多裝45千克東西，此外，當車速在80-90公裏/小時的經濟時速時，養成經常清理愛車行李箱的習慣。刹車次數越少，行李架等配件。發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，行車越平穩，這樣做浪費了無辜的汽油。氣溫低的情況下，隻要看到有點空當就喜歡插過去。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，打開的車窗，那就是時不時要踩一下刹車，單位體積的質量也相對變大，用於上下班代步，車速超過75公裏/小時後，並沒有多跑，多餘的東西，而且增加了油耗和車輛的磨損，

早晚加油質量更足

加油時間很有竅門。加油也多。車都養不起了！根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。油泵連續工作時溫度較高，汽油不是標號越高越好，如果超過了經濟時速，

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